Powyższy symulator pozwala na szacunkowe określenie zasięgu roweru elektrycznego w czasie rzeczywistym. Można w nim symulować przyspieszanie pojazdu, podjazd pod górkę, różne prędkości jazdy, wagę całego pojazdu, współczynnik oporu toczenia (rodzaj opon, ciśnienie w oponach, rodzaj nawierzchni), współczynnik aerodynamiki roweru, powierzchnię czołową rowerzysty, rozmiar koła. |
|
Komentarze - 37
Zasięgi dla pełnej prędkości ( ok. 46-48 km/h ) 29-26 km. Przy niższych prędkościach oczywiście więcej.
Kiedyś udało mi się przejechać 40km ale z prędkościami nie przekraczającymi 35km/h.
U mnie bateria daje max 24A prądu więc moc chwilowa też nie duża.
NIE
"Brak zjawiska tz: Hybryda , najczęściej stosowanej w rowerach elektrycznych"
Niestety w takim symulatorze nie ma takiej opcji, no bo do czego porównać kto ile siły wkłada w pedałowanie... ???
Czy w akumulatorach lifepo4 współczynnik temperatury, o którym byłą mowa nie ma większego znaczenia, czy trzeba wziąć poprawkę na jazdę w temp. od ok 8*C?"
Tak, symulacja dotyczy jazdy bez pedałowania na samym silniku.
Symulator nie uwzględnia czynników atmosferycznych.
Czy w akumulatorach lifepo4 współczynnik temperatury, o którym byłą mowa nie ma większego znaczenia, czy trzeba wziąć poprawkę na jazdę w temp. od ok 8*C?
Moc która jest wyświetlana po lewej stronie to moc elektryczna pobierana. W sekcji Diagnostyka jazdy jest pokazana Moc do pokonania oporów i sprawność silnika.
Parametry jazdy
Symulacja rozmiaru obręczy
Dzięki zmianie rozmiaru obręczy możesz sprawdzić jak będzie zachowywał się ten sam silnik na różnych rozmiarach koła.Dodaj swoją firmę
Jeśli jesteś sprzedawcą lub producentem napędów elektrycznych do rowerów, możesz umieścić informacje o swojej firmie i napędach w naszym katalogu. Rejestracja i dodawanie napędów jest całkowicie darmowe.Zarejestruj się.