SPOKES for e-bikes

Kalkulator długości szprych

Pozwala obliczyć długość szprych dla silnika elektrycznego w kole

Wypełnij poniższe pola, aby obliczyć długość szprych dla silnika elektrycznego w kole rowerowym.
Jeżeli nie wiesz jak wypełnić poszczególne parametry, kliknij 'więcej informacji', aby
zobaczyć podpowiedź o danym parametrze.
1. Średnica końca szprych:  mm - więcej informacji
2. Średnica początku szprych:  mm - więcej informacji
3. Odległość od osi koła:  mm - więcej informacji
4. Ilość krzyży:  więcej informacji
5. Ilość szprych:  więcej informacji

Długość szprychy

 mm

Check spokes offers on online shop e-spokes.eu

Black spokes SAPIM Leader 2.3mm 13GSpokes SAPIM Leader 2.3mm 13GStainless spokes SM 2.6mm 12GStainless spokes SM 3.0mm 10GStainless black spokes SM 3.4mm 9GStainless spokes SM 2.6mm COLOR 12G

Podpowiedzi


1. Średnica końca szprych: do góry
Można przyjąć, że jest to wewnętrzna średnica obręczy, jednak należy pamiętać, że szprycha najlepiej trzyma się w nyplu, gdy gwint szprychy i nypla w pełni na siebie zachodzą. W związku z tym należałoby doliczyć do długości szprychy część długości nypla schowanego w obręczy. Zazwyczaj jest to 2-3mm, więc średnica końca szprych będzie o 4-6 mm większa od wewnętrznej średnicy obręczy.

Wewnętrzna średnica obręczy jest trudna do zmierzenia, więc można ją policzyć odejmując 2x wysokość profilu obręczy od jej średnicy zewnętrznej.

2. Średnica początku szprych: do góry
Za ten parametr przyjmuje się średnicę otworów na szprychy w silniku licząc do zewnętrznej krawędzi otworu.


3. Odległość od osi koła: do góry
Odległość początku szprychy zamocowanej w kołnierzu silnika do osi koła. W niektórych silnikach kołnierz z otworami na szprychy jest ustawiony centralnie w stosunku do osi koła, przez co odległości od osi koła są identyczne z obu strony (Przykład A). Często trafiają się silniki, których kołnierz z otworami na szprychy nie jest ustawiony centralnie w stosunku do osi koła, przez co może zachodzić konieczność dobrania długości szprych innej na obie strony koła (Przykład B).


4. Ilość krzyży: do góry
Ilość krzyży, czyli punktów przecięcia jednej szprychy z innymi, ułożonymi po tej samej stronie koła.
Przykład A - 0 krzyży - tzw. zaplot na słoneczko
Przykład B - 1 krzyż
Przykład C - 2 krzyże
Przykład D - 3 krzyże


5. Ilość szprych: do góry
Ilość wszystkich szprych w kole. Zazwyczaj spotykane silniki elektryczne w kole są na 36 szprych, jednak trafiają się też 32 szprychy oraz inne.

Komentarze - 0

Dodaj komentarz

Imię lub pseudonim*
Komentarz* - max 2000 znaków
Kod z obrazka*

*pola wymagane